تصمیمگیری حساس برای متقاضیان پژو پارس
تولید پژو پارس مستلزم اجرای استانداردهای مورد نظر سازمان استاندارد و سرمایهگذاری سنگین در خطوط تولید قطعهسازان است که عملا زنجیره تامین را نیز با چالشهای پیچیده مواجه میکند که قطعا قیمت تمام شده این محصول را افزایش قابل توجهی خواهد داد.
به گزارش پرس نیوز، متقاضیان پژو پارس در آستانه تصمیمی مهم هستند که به پافشاری روی تحویل پارس امیدوار بمانند یا با پذیرش واقعیت تلخی که برای سایر خودروهای ارتقا یافته نیز رقم خورد، به سراغ همان گزینههای جایگزین بروند.
عرضه محصولات خودروسازان دولتی و خصوصی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که همراه با موجی از نارضایتی میان مشتریان بوده است درحال نزدیک شدن به تصمیمات جدید و حساسی است.
باطرح بزرگ عرضه خودرو در سامانه که ۸۰۰ هزار تقاضا به ثبت رسید، بیش از ۷۰۰ هزار نفر خواهان ثبت نام برای محصولات یک خودروساز (ایران خودرو) بودهاند.
در شرایطی در آن زمان مسوولان وقت وزارت صمت ثبتنامیهای خودرو را اولویتبندی کردند که بدون توجه به شرایط تولید و استاندارد محصولات، به هیچ تقاضایی نه نگفتند و به این ترتیب صف طویلی از مشتریان بی اطلاع از آینده تولید و قیمت محصولات شکل گرفت.
برخی از محصولات به صورت ارتقا یافته و با قیمتهای اصلاح شده به دست مشتریان میرسد و برخی دیگر مانند پژو پارس در دریافت مجوزهای تولید نیز با چالش مواجهند.
شرکت تولیدکننده خودرو پیش از این با افزایش تولید سورن اعلام کرده بود، قصد دارد پژو پارس را از خط تولید حذف کند.
حال سوال اینجاست که آیا پژو پارس با استانداردهای جدید با همان قیمت قبلی تولید میشود؟ پاسخ ساده است: خیر!
برای رسیدن به این استانداردها این خودرو نیازمند طراحی و مهندسی در بسیاری از بخشها از جمله بخشهای مختلف پلتفرم است.
ایران خودرو پیشتر گفته نوبت متقاضیان سامانه یکپارچه از بین نمیرود و در صورت عدم تولید، به جای پارس، سورن یا دیگر محصولات خود را تحویل متقاضیان خواهد داد.
